| Škoda 26T | |
|---|---|
 Škoda 26T na skúšobnej jazde v Plzni
| |
| Typ | 26T |
| Výrobca | Škoda Transportation |
| Prototyp(y) | 2013 |
| Vyrobené kusov | 1 |
| Technické údaje | |
| Dĺžka (bez spriahadiel) | 32 000 mm |
| Šírka | 2 650 mm |
| Max. rýchlosť | 70 km/h |
| Rozchod | 1 435 mm |
| Obsaditeľnosť | |
| Miest na sedenie | 56 |
| Miest na státie | 176 |
| Motory a elektrická výzbroj | |
| Počet a výkon motorů | 4×100 kW |
| Elektrická výzbroj | Škoda |
| Napájecí napětí | 600 V |
 Portál Električková doprava
| |
Škoda 26T je električka navrhnutá pre maďarské mesto Miskolc spoločnosťou Škoda Transportation.
Konštrukcia[]
Konštrukčne vychádza z typu 14T pre Prahu, od ktorej sa okrem iného odlišuje dizajnom od mladoboleslavskej konštrukčné a dizajnové kancelárie Aufeer Design. Ide o stopercentne nízkopodlažná pětičlánkovou obojsmernú električka s tromi dvojnápravovými podvozkami, z ktorých dva krajné sú hnacie, jeden prostredný bežný . Dvere sú umiestnené v oboch bočniciach vozidlá, na jednej strane električky sa vždy nachádzajú šestoro dvere, z ktorých krajné sú jednokrídlové. Celková prepravná kapacita plne klimatizovaného vozňa činí cez 300 cestujúcich, cena za jednu električka je 55 miliónov korún.
Koncepcia električky umožňuje variabilitu, takže je možné vyrobiť rôzne vozy s tromi až siedmimi články (v dĺžkach 18-50 m), pričom aj samotné články môžu byť niekoľkých dĺžok. Na prianie zákazníka je možné tříčlánkovou električka vyrobiť aj so všetkými (šiestich) hnacími podvozky.
Z vozidla 26T je odvodený typ Škoda 28T, ktorý bude Škoda Transportation dodávať do tureckej Konyi, a model Škoda 30T pre Bratislavu.
Dodávky električkou[]
Vývoj typu 26T prebiehal od jesene 2010, v júli 2012 bola zahájená výroba prvého prototypu, prvé dva vozy majú byť do Miskolca definitívne dodané do februára 2014, zvyšok z celkom 31 objednaných električiek 26T ich má nasledovať do februára 2015.
Prvý prototyp bol dokončený v prvom štvrťroku 2013. Dňa 12. mája 2013 bol v ranných hodinách zložený v plzenskej vozovni Slovanmi, odkiaľ vyráža na skúšobné jazdy po plzenskej sieti s evidenčným číslom 118, ktoré nadväzuje na rad skúšaných vozidiel, ktoré však nie sú majetkom Plzenských mestských dopravných podnikov. Do Miskolca bol 2. júla 2013 dodaný druhý prototyp s typovým označením Škoda 26THU3.
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku [1] na českej Wikipédii. Kategória: Električky Škoda
| ||||||||